Az EHAS megszünteti a külön hidraulikus szivattyúk és csövek szükségességét, egyszerűsíti a rendszerarchitektúrákat és javítja a biztonságot és a megbízhatóságot. Ezt a technológiát eredetileg az aerospace iparág számára fejlesztették ki, de azóta számos más iparágba bővült, ahol a hidraulikus teljesítményt általában használják.
Az elsődleges fejlesztési, hogy az ólom a lehetőségét EHAs volt precíziós visszacsatolás vezérelt hagyományos motor, vagy nagy teljesítményű léptetőmotor [ idézet szükséges ]. [3] léptető motorok úgy vannak kialakítva, hogy mozog egy rögzített szögű minden energia alkalmazásával, és ezt többször is rendkívül precíz módon. Mindkét motor meghajtó már használatban évekig, bekapcsolva az ellenőrzések mozgás ellenőrző fúrótornyok és numerikus vezérlésű szerszámgépek például.
Az EHA-val ezekkel a motorok nagy teljesítményű változatai reverzibilis szivattyú vezetésére szolgálnak, amely egy hidraulikus hengerhez van kötve. A szivattyú nyomást gyakorol egy működőfolyadék, jellemzően hidraulikaolaj, amely közvetlenül emeli a nyomást a hengerben, és mozogni kell. A teljes rendszer, amely a szivattyúból, a hengerből és a hidraulikus folyadék tartályából áll, egyetlen önálló egységbe van csomagolva.
A külső hidraulikus tápellátás által szállított vezérlők mozgatásához szükséges energia helyett a normál elektromos kábelezéssel, bár nagyobb vezetékekkel van ellátva, mint a légy-by-drót rendszerben. A mozgás sebességét impulzus-kód moduláció segítségével szabályozzuk. Az eredmény egy "Power-by-drót" rendszer, ahol mind az irányítást, mind az energiát egyetlen huzalon keresztül küldjük el. [4]
Így a redundancia így két ilyen egység felületenként és két elektromos vezetékből állítható. Ez sokkal egyszerűbb, mint a külső hidraulikus ellátást használó megfelelő rendszerek. Továbbá, a EHA megvan az az előnye, hogy csak nyeri az áramot, ha éppen mozgott, a nyomást belsőleg, amikor a motor leáll. Ez csökkentheti a repülőgépen lévő áramellátást a hidraulikus szivattyúk állandó rajzolásának kiküszöbölésével. Az EHAS szintén csökkenti a súlyt, lehetővé téve a jobb csövek belső útválasztását és a kontrollrendszer általános tömegének csökkentését. [5]
